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法国、意大利、西班牙…进口葡萄酒普涨我们调查了两大原因和一个

发布日期:2022-03-01 03:18   来源:未知   阅读:

  2021-2022年中国玉米联合收割机行业市场深度,原标题:法国、意大利、西班牙…进口葡萄酒普涨,我们调查了两大原因和一个趋势

  近日,多位葡萄酒进口商表示,以法国、意大利、西班牙为代表的旧世界产区的葡萄酒上游厂家普遍在涨价,涨价幅度多在10%-15%之间。

  那么,在中国葡萄酒行业整体收缩的背景下,这样的涨价会给经销商和行业带来怎样的影响?假如国外疫情并无明显好转,进口葡萄酒是否还会继续涨价?

  “涨价主要还是由全球疫情导致的”,福建进口商王翰(化名)告诉微酒,与以往不同,这次主要不是葡萄酒液涨价,而是葡萄酒的相关包材,比如玻璃瓶、木塞、金属在涨。

  微酒获悉的一份国外包材厂的邮件显示,“随着原材料整体短缺,我们遇到了几乎所有原材料和耗材的供应问题。几个月来,我们的纸板箱、隔板、BIB袋、PET瓶、薄膜、托盘等供应商不断发出推迟送货的通知,这些产品的订单不仅数量有限制,甚至面临无法交付的风险。我们无法再承担额外增加的费用,不得不做出价格调整。”

  云酒仓总经理张海啸表示,“葡萄酒涨价是疫情带来的连锁反应,比如做玻璃瓶需要沙子,沙子运回来的费用就比疫情前要贵,还有工厂也会因为疫情停工,产量减小,再加上旧世界产国的葡萄遭遇减产,供应量下降,综合因素导致的整体成本上涨。”

  王翰表示,“原材料的涨价,最终会投射到产品上面,比如钢材、铝材都是20倍甚至50倍的价格上涨,所以这一轮调价难以避免。但有的进口商担心市场无法接受,会尽量帮助下游平衡这部分成本。”

  此外,还有海运成本的上涨。根据太平洋海事协会(Pacific Maritime Association)数据,2022年1月约有800名码头工人因疫情相关原因而无法上班。缺勤人员包括病毒检测呈阳性、正在隔离或等待检测结果、感觉不适的工人。

  除了劳动力的减少之外,国外不少港口的卸货能力有限、海运时间变长以及相关封锁政策都会导致运费成本的增加。

  一位智利葡萄酒的进口商表示,“这两年智利酒大丰收,即使上游有一点涨价,大部分进口商也可以平衡这个成本,其实酒厂还是要追求稳定的价格,不希望跌,也不希望涨的太多。”

  而像法国、意大利葡萄酒情况则有不同,王翰表示,“如果是大流通产品,比如像拉菲传说,可能会涨10%,但大家都涨的话影响不大,单瓶价格最多也就是涨3-5元。”

  还有经销商告诉微酒,如果是50元以下的产品涨价,市场可能会有些反应,但是百元左右的产品涨10%的价格是可以接受的澳门六合开奖现场手机版

  王翰还表示,葡萄酒没那么高的体量,很多产品的价格也并不透明,本身利润空间也还可以,低幅度的涨价是可以扛过去的,如果说威士忌、清酒这种涨价比较敏感,因为大多都是流通产品。

  值得注意的是,上述经销商都认为,2022年初的这次涨价并不是尾声,如果疫情持续发展或难以控制,今年进口葡萄酒的价格还会继续上涨;同时,现在全球经济都不景气,在通货膨胀的影响下,很多进口产品的价格都会出现波动,但葡萄酒的价格应该会在可控范围内。

  在采访中,微酒发现,尽管葡萄酒的整体规模在缩小,进口数据也并不亮眼,但仍有优质的经销商在入局这个行业。

  广东进口商张平(化名)告诉微酒,“近来很多大商都在布局葡萄酒产品,酒类产品都有周期性,从数据来看,进口葡萄酒多年下滑,如今已经到谷底了,后面会慢慢往回增长。”

  据张平观察,在前人失败的经验之上,新入局者做葡萄酒不再盲目追求高利润,“他们很清楚做OEM定制不可能发展,更看重能够品牌化运作的产品,即使价格会高一些,但在这些经销商看来,品牌策略和市场管控更为重要。”

  王翰也认为,其实白酒能成功,就是源于坚持做品牌化路线,不论是占有率最高的浓香,还是近年来大热的酱酒,无论大小品牌都在坚持做品牌。

  与此同时,多数采访者都认为,前两年转做酱酒的那批进口商大概率会回归,“其实酱酒并不好做,占用资金量大、厂家要求高且应酬任务量也大,很多进口商做了之后才发现并不适应,货压在手里又卖不掉。”

  在行业人士看来,一些经销商做葡萄酒是“不得不做”的选择,一方面白酒资金压的太多,葡萄酒虽然量不大,但能有不错的利润率,另一方面其他品类也并不好做,有的门槛高,有的并不可持续。

  上述经销商也告诉微酒,“未来,葡萄酒的品牌化是大势所趋,有品牌力的产品才能市场话语权,走的更稳更远,可能未来两三年还看不到明显的成效,但会坚持做下去。”返回搜狐,查看更多

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